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都市之我是工业之神 第六十三章 飞得太低

简单的下线仪式完成后,曾泽坐进了se1的驾驶座,自家老板亲自进行首测的也是旷古奇谈了。

“贾维斯,帮我监控好车况”虽然对自己的产品很有信心但是老曾同志毕竟已经是个亿万富翁了,该小心还是要小心的。

“已经介入了,老板”贾维斯永远那么可靠。

曾泽深吸一口气,然后对着赛道边同样一脸紧张的众人点点头示意一下后缓缓地加速起来。

“一切正常,老板”不同传统燃油车,电动汽车电子化智能化程度更高,星空se1就是一台拥有完整行驶控制系统的高速机器,系统复杂程度不亚于目前最先进的战斗机F22。

这是贾维斯说的。

不过曾泽没开过飞机更没开过F22自然也没办法断定真伪,只觉得星空se1这台车真的太暴力了,四台直接安装在车轮上的大马力发动机释放力量的方式太直截了当。

跑了几圈没有任何问题后曾泽在大直道上一脚把油门踩到底,然后他觉得自己像是被踹出去一样,车子砰地一声就飞了出去。

电动机的运转特性和内燃机完全不同,内燃机是有最佳运转区间的,比如现代最好的涡轮增压发动机可以从1500转-4000转持续输出最大扭矩,而在5000转左右输出最大马力。

电动机完全不同,它几乎是第一秒开始就是最大动力输出,动力强劲程度只和电量有关,所以电动超跑的加速没有任何线性,就像用榔头一样直接把车子砸飞。

四个完全独立的车轮可以根据实际情况随时调整各自的动力,因此车子始终可以根据路况车况做出最完美的选择,这一点是只有一台发动机的传统燃油跑车完全没法相比的。

同样的弯道曾泽驾驶se1可以走出教科书般的路线,但是换成他的改装版玛莎拉蒂只会冲出赛道,整台车就像是吸在路面上一样没有丝毫的滑动,巨大的G值好像要把曾泽的脖子扭断一样。

真的就像是在开战斗机,绝对的贴地飞行,

真正的不是跑得太快,而是飞得太低。

在完成了一个全力冲刺后,se1的尾速突破了300公里每小时,在最长的大直道上达到了320的惊人时速。

而围观的众人此时早已经石化了,他们根本没有想到这台车的表现是如此夸张!

完成了十五圈的测试后曾泽心满意足地回到了维护区,还没等他下来车门就被人一把拉开:“曾哥,我的亲哥您可算肯回来了!”

梁嘉木已经换上了赛车服等了半天了。

“嘉木你这是要干嘛?”曾泽皱了皱眉毛,这哥们疯了吗这台车才刚刚下线40分钟你就要开?

“哥,这车我定了,您就让我试试,就一小会儿”梁嘉木这时候已经完全没有了之前富家公子的那种从容淡定的做派,已经化身se1的小迷弟。

这大概就跟一个色中恶鬼回家后看到热巴光着屁股躺在自己床上一个反应吧……

“呃……”曾泽咧了咧嘴,这小子要不要这么猴急啊!考虑了一下梁嘉木的车技后曾泽同意了他的请求:“开可以,但是一定要注意安全!”

“Yes,sir!”梁嘉木敬了一个礼大声答道。

把车子交给梁嘉木后曾泽走向了围观的众人,他露出笑容大声道:“测试非常成功!”

“哦!”所有人顿时兴奋地喊了一声,然后一起鼓掌:“万岁!”

“曾哥,我这段时间的课真是没白逃啊!”周睿凑上来开心道,“老大,您之前说的让我负责星空se1米国市场的话还算数吧?”

到底是大户人家出来的小孩,在看到se1的惊人表现后,对于这台车的未来已经不需要怀疑了,他很自觉把自己的范围缩小到se1这一款车型上,这一款车就足够他吃了,虽然年纪不大但是他还是很明白做人不能太贪心这个道理的。

要知道现在售价高达10万美元的特拉斯TeslaRter百公里加速只有3.7秒,极速更是只有201公里,续航能力也只有350公里左右,更不要说那过时的外形了,和星空se1相比,完全是上一个时代的产物,性能方面更是落后了7年左右。

即便是没有世界最强电动汽车这个无比闪亮的头衔,单从汽车本身来说,se1就值30万美元。

周睿已经可以想象等星空se1横空出世刷爆纽博格林赛道记录的时候,全世界的反应了。



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