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重生1993远东:开局继承发电厂 第49章 有钱能使鬼推磨(一)

“少爷,日耳曼西门集团刚刚打来电话,希望能够承建我们的远东铁路。”

就在远东铁路宣布对外招标后的两个小时后。

赫鲁夫就接到了来自日耳曼西门集团的电话。

“西门集团?就是那个造出城际特快快车的那个?”

“对,就是他们。”赫鲁夫点了点头。

“那他们大概什么报价?”陈南问出了自己最关心的问题道。

“他们说对比日耳曼的造价,远东铁路将会压缩百分之十的利润。”

“我刚才已经找金融团队问了一下,按照西门之前建造的城际特快快车价格算的话,压缩百分之十的利润,每公里的造价大约在1150万美元左右。”

“这么贵?”

听到这个价格。

陈南不由得一愣。

每公里的造价要1150万美元。

那岂不是说十公里就要花掉自己一亿多美金?

这还是在西门集团已经压缩了百分之十利润的前提下给出的价格。

可问题是就算是自己的钱再多。

也不可能这么造啊。

再说了。

这还只是建造铁路的费用,还不包括购置列车的钱。

要是再加上列车的钱。

自己的现金流岂不是一下子就被耗光了?

想到这。

陈南当即摇了摇头道:

“告诉西门集团,他们的要价太高了,而且我们有人有设备,在建造铁路方面的价格至少能便宜三分之二,让他们想清楚再跟我谈。”

“是,我明白了。”

赫鲁夫走后。

陈南不免有些来火。

这些人是真的当自己的钱是大风刮来的那么好骗吗?

他承认日耳曼西门集团建造的铁路的确是非常好。

但是造价实在是太贵了。

摆明了西门集团这是恃才傲物。

觉得自己技术牛逼要价就应该高、

可按照陈南的计划。

他会分别建造一条450公里的的城际特快快车。

以及一条七百公里的货运铁路。

如果真的按照西门集团的报价来建造的话。

光是建造一条450公里的城际特快快车。

自己就将要花掉五十多亿美元。

这么算下来的话。

自己全部的现金流加起来,也完全无法支撑道远东铁路建造起来的那一天。

更不要说自己还要购买货运火车以及城际特快快车了。

“嗯,看来自己有必要给西门集团一点压力了,不然的话,他们或许自己只能选择他们。”

深知西方这些国家的脾气秉性。

陈南觉得自己有必要让他们知道一下什么叫有钱能使鬼推磨。

西门集团的城际特快快车技术的确是牛。

但放眼全世界。

也不是没有其他公司能够和他们一较高下。

比如说岛国的子弹列车。

要知道。

如果要论高铁的相关技术。

岛国绝对是首当其冲排名第一的存在。

而且人家早在1964年。

也就是在三十年前就已经拥有了全世界第一个高铁了。

试问。

这样的存在,还不能够成为西门集团的头号竞争者吗?

再一个。

相比较城际特快快车需要较快速度不同的是。

货运火车的速度并不需要那么的快。

所以陈南在对外招标的时候。

就已经宣布了货运火车的时速只需要达到100公里就可以了。

而这。

也是目前全世界货运火车的基本时速。

毕竟。

货运火车是用来载货的。

如果速度太快。

在上千吨货物的作用下。

是非常容易出事故的。

所以。

不管是在建造上,还是在列车的选择上。

货运铁路的都没有城际特快快车那么复杂。

因此。

陈南大可以退而求其次,选择价格相对低廉的提供方。

那么问题来了。

全世界范围内还有哪家既拥有铁路技术,又能够物美价廉呢?

很显然。

华夏是一个非常不错的选择。

而且他相信。

如果他主动邀请华夏方面来参与竞标的话。

华夏那边一定不会拒绝的。

毕竟。

这是一笔非常可观的大生意。

一旦促成的话。

将会为他们带来丰厚的外汇。

当然。

自己不仅能省下一大笔钱,还能够将远东铁路顺利的造起来。

这对于双方来说。

是一个完美的合作。

于是,陈南当即叫来了赫鲁夫。

“赫鲁夫,去给我分别联系岛国和华夏,邀请他们加入此次远东铁路的竞标。”

“少爷,您是想让他们与西门集团一起竞争?”

“嗯,这些西方人以为我们只能选择他们,哼,但他们不知道华夏有一句谚语,那就是有钱能使鬼推磨。”

“是,我明白了,我现在就去联系。”

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