卫旭知道赛车文化的普及并不简单。
要引进一个工业，是非常容易的，但是要培养出相应的文化，就不是一个非常容易的事情了。
最近几年，夏国的汽车工业的虽然一直在迅速发展，但夏国目前还没能形成浓厚的汽车文化背景。
赛车文化的氛围培养并不容易，但这是必须要做的事情，它有利于促进夏国的赛车产业的持续健康的发展。
是一个功在当代，利在千秋的有用举动。
要想推广汽车文化的途径有很多，卫旭决定要利用电视、网络和杂志等媒介的汽车运动专栏。
在这些媒介上面，他要以法拉利公司的名义，利用图片、文字和视频等各种各样的形式，对汽车和赛车运动的赛事进行广泛的宣传
此外，他打算好好改造一下此处的赛车场地，比如说入股和投资阳城市的各处赛车场。
在获得了经营的资格后，他要大力推广非常便于开展的趣味汽车运动。
这些活动可以有很多的形式，比如使用跑车的直线加速体验，用跑车进行爬坡的体验，还有绕桩比赛，还有各类驾驶培训活动。
这样的话，可以让更多的汽车运动爱好者，也能一起参与到汽车运动之中，降低他们参与赛车的运动门槛。
卫旭对此非常清楚，这是并不可少的措施。
不然的话，连超跑都没有见过，怎么能够激发他们对于赛车的热情呢？
他和这里的赛车场地的老板赵鑫廷说了之后，他都是非常的同意，表示一定会大力支持卫旭的一切举动。
毕竟这也是他一直想要做的事情，促进阳城市的人对跑车的喜爱之情。
卫旭看到这些非常积极参加赛车的好苗子们，又开始询问褚思宏了。
“褚思宏，你对于培养这些人，有什么特别的想法吗？”
褚思宏经过相关俱乐部的培养，当然对这种培养的机制非常熟悉了。
“这方面我倒是非常擅长了。”
“要知道我们夏国的汽车厂家，往往都对赛车产业认识非常的不足。”
“他们都没有意识到赛车产业化的相关问题，甚至也不关心赛车产业，只是把它当成了普通汽车的补充而已。”
“有的厂商虽然说着非常支持赛车，但他们都只是为了赛车而赛车而已，根本就没有让汽车的运动和汽车产业同时发展。”
卫旭点了点头，这种现象确实是非常普遍的，他对此也是有所耳闻。
所以说赛车文化的普及非常困难。
褚思宏继续说出了他关于汽车产业的分析：
“所以即使他们都开展汽车运动，但也没能形成一个非常有竞争力的运动品牌。”
“他们也没有充分的发挥赛车所应有的营销和宣传功能。”
“这实在是太可惜了啊。”
“要知道在国外的很多品牌，比如说福特啊，还有法拉利、奥迪、兰博基尼等等的品牌，都非常了解赛车营销之道。”
卫旭心道：
“嗯，那我也要在营销方面好好下手了。”
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