18《该换不换必有后患》
上述是说该修得修，现在我想谈谈车上一些必要的部品该换也得换。这实际也都算开出租车挣钱的窍门。俗话说：该省的就省，不该省的就绝对不要省。如果酿成大错，真就让你追悔莫及，悔不该当初抠手缩脚视财如命……
由于出租车是社会工厂马路车间，整日在道上策马疾驰东奔西跑，所以它的劳动强度以及磨损状况肯定要高于地方车。尤其现在双班司机甚至三班，这种歇人不歇马的掠夺性工作方式，毫无疑问更加重了出租车机体的损伤程度。我们要想跟它续签合同加长工龄、延长它的革命生命，就必须要保证它的血液清洁，慷慨毫不吝惜地勤换机油。这是最好也是最有效的保护方法之一。如果长时间舍不得破费换机油，油脂没有一点润滑性所有部件几乎干磨轴，极容易抱瓦至少绝对损寿，倒霉的当然是机器与司机本人了。当然缺水也是不行的，因为不需花销我想司机是不会吝啬让它口干舌燥的。
就凭我的经验而言，那些二乘二百米跑接力赛的双班司机最迟要二十天，不能超过五千公里一换。单枪匹马孤军奋战跑单帮的一月必须一换。面对这个问题甭犹豫该花的钱别算计，当然机油不能因为觉得换得勤就用质次价廉的，那样跟没换一样。油的质量百分百绝对不能打折。要知道你要保证它身体健康没灾无病，它才有全权赤子心，一心一意夜以即日地东奔西跑，任劳任怨始终如一的为你马不停蹄多拉快跑——精忠报国。反之自然也就是负灭的了，还想让它给你效利？三天两头歇脚，头疼脑热不断，归根结底就是惹气伤财呀。闸箱和后桥里的齿轮油最好要一年一换，切记对它们不要精打细算节衣缩食！！
为了论证我的观点并非纸上谈兵捕风捉影，我还得不厌其烦地拍案说法举例说明——我曾经开过两辆小面出租，由于第一部车实在是太次，又是二手，开了不到二年，公司报废。钱不但一分没挣反而还赔了许多，导致我赔本赚吆喝。所以我又东拼西凑，立志东山再起买了第二辆小面，这回这车可是我博取众家建议，在赞誉中精选的是微型车里最棒的——昌河。号称小面之王。而且是刚出厂的处女新车，东洋血统日本铃木发动机。这种车正常保养按时更换机滤、气滤、机油、齿轮油，管保你踏踏实实随便可着劲儿跑，哪哪都不用动五年绝对没问题。可我不行啊，新债加旧帐实在太多了，简直泰山压顶不堪重负啊！所以我就全方位的省吃减用，绝对称得上艰苦卓绝。
为省几块中餐费不从外面吃，自备馒头、大饼、炒饭外加淹咸黄瓜。以身作则的自己都这样艰苦奋斗当然这只傀儡总沉默的羔羊就更甭说了，绝对是不给马儿草还得让它快速跑。
其中就包括长时间不换机油。我当然知道这种做法的危害性，可说句实在的，到拿钱的时候真舍不得呀！手伸进口袋就出不来，当然并不是里面有哥俩好超级黏合剂或被什么东西钩剐住了，里面更没有手在拽我，可就是难出！！时而还总勉励自己：没事儿这刚多长时间哪，还不到仨月呢！顶多也就刚跑三四万公里！！而最终对这位不言不语朋友的虐待不长时间，恶性循环的自然法则就调头转嫁到了我的身上。并不是它有意报复我，而是它被我如周扒皮使唤人手段、强盗似的剥削方式蹂躏得终于支撑不住——累吐血了！！！……
刚刚一年多一点我就大修上了！！由于长时间不换机油，油脂缺少润滑性导致干磨轴，刮下来的铁渣子把瓦、缸壁、轴，全给滑出了大沟；气门拍子全磨了，着车就轴响加滚瓦；拍子“批哩啪啦……”闹心吵脑子地筛锣，简直就是称乱添熬滔。请哪位大师医治也白搭根本就调不出来，换句话说就没法开了。瞟肥体壮的千里马让我给奴役成青筋暴露瘦骨嶙峋的噶哒驴儿了！多么性能卓越的好车呀！纯让我开毁啦！！真是——舍不得穿鞋磨你脚，不换机油让你换机器！！！
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