15《专家与设计师》
成语说：塞翁失马，焉之非福。这种事情也出现在了我这开破车人的身上，从而派生出我们家一个收入不菲的纯手工加工产业。
我的父亲是一位地地道道的农民；母亲是一名焊工，她在我开出租车的时候已退休在家。所以说我的父母在此之前根本就没接触过汽车，更别提发动机的五脏六腑内部构造了。记得国家为了刺激和鼓励适龄青年应征入伍，曾有这样一句激励地佳句名言：“一人当兵，全家光荣。”然而作为面的司机的家庭也流传着这样一句话：“一人开面的，全家齐努力。”
在早的小面包车可能无论是技术和质量更主要的是员工的态度都存有严重的欠缺，再则本身就心虚体弱的亚健康车做为片刻不歇的出租车来用，总马不停蹄地多拉快跑确实有些是勉为其难。无论劳动强度与磨损状况都超支过多的大于社会车辆。所以自然而然在家修车的比例时间无形就多了一些。由于我那时也点儿背，在仅有的几款品牌中选了一辆国产里小面最次最糟糕的车型，那车名叫白了就叫急人。真是名不虚传，那车作为出租可真是勉强，又矮、又破、又没人爱坐，更别提挣钱了。所以直到现在一提起国产车我就能与质次价高联系在一起。而且还总油头巴脑甭想穿件干净衣服，因为时常摸爬滚打在车的上下左右。
只要车一有毛病就是全民总动员，俗话说：打仗亲兄弟，上阵父子兵。外加特聘一名真心实意的汽车名医专家来确诊主刀，从而这位技师是我一生中最感激的人。那时说得夸张一点简直每周一歌——老修。每次我的父亲都是以打下手小伙计的角色出现在病车周围，拆、洗、擦；而我的母亲也有明确的分工，车内坐套的卫生状况与室容环境，都是我乐于奉献母亲包干儿管片儿的直辖范围，外加一日三餐；我和我的哥哥一般的情况下都是围绕在大师身边左右送刀递剪，偶尔也承担一些外科技术上的小手术。
就这样演习加实战，过了大概三年这面的的毛病我可以说一般都能迎刃而解了。以至于后来有一个不小的群体小面包车有了毛病都找我鉴别病症所在，并给我灌以面的专家的美誉。可是每每到月初交份儿钱的时候，我这专家就愁眉苦脸龇牙咧嘴傻眼了，因为净修车了份钱还没挣够呢。几乎每月无论多少哪回都是从我母亲的退休金里掏一部分，不够的时候还要连累一些我父亲面朝黄土背朝天辛苦种地的血汗收成。这出租车开得真是好惨哪！！随着时间的延续，除了及个别的疑难杂症还要是有劳大师坐镇指点，剩下的我都可以全权代理。然而又过了三年我收车到我母亲的店面去，看只有我妈一人我就问道：“我爸爸呢？”
“又让马春利叫走了，说是他又弄来了一辆怪病车，死活就是不着，好几个专家会诊都找不出哪的毛病，这没辙又把你爸爸这大仙搬去了。”
正说着我的父亲从外面回来了。
“怎么回事儿啊？”我好奇地问道。
“嗨——分电器反了一百八十度，到那我一看就给调换过来了，一拧钥匙就着了……”正说着，外面开来了一辆最新款的讴歌SUV。
“呵——我艳普叔又换了辆大家伙！”接着玻璃看着开进来的王车我羡慕地自语道并迎出了门。这时已经停好的讴歌吉普车门一开，从尊贵的里程上面下来一位四十几岁沈稳富有的绅士。“怎么着叔儿，弄辆大个的？”我先开口道。
“雅格小点儿，给你婶儿开了，我这肚子一天一天见大，得了，坐辆宽敞点儿的吧，这东西它开着稳当出气也舒服啊。”
“什么时候开回来的？”无上崇敬的我对其问道。
“刚提来三天，我一想先上你妈这定副坐套来吧……”
在早修车的时候，由于我开得破车，实在刺激不起上座率，而且颜色也不对，别的车都是黄色，我这破车却是耗子皮土灰色，看着也不卫生其实那已经擦得最亮了。没办法就那一种不干净的颜色没辙。而且棚顶低矮，打车人有不少都以为我开得是地方车，所以都不举手，总丢活儿，所以我回家就抱怨拉不着人。我的母亲为了使车内看起来更干净漂亮，吸引客人喜欢乘坐，所以自己没事儿时候就专为我开得小面设计制作了许多款坐套。由于她的设计新颖，制作精良款式无以伦比，所以导致有好多刚买车的人找我母亲定做符合自己心意又极有个性的坐套。结果客户都很满意，以至于有很多都争相定做络绎不绝，在当地也小有名气。由于名声在外，活儿越来越多也受其启发，后来我母亲就干脆申领执照招兵买马请了几位帮工，自己开了这家远近闻名纯手工的汽车坐套店……
［崇洋内外是很多人的心里状态，这其中就包括我。不过我要说明的是别怪我们有这种心理，因为国产货实在是太次了。据我调查出租司机挣不到钱的其中很大一部分原因就是车的质量问题。
现身说法我就是破车受害者的其中之一。那辆该死的‘急人’给我坑得即便以后两辆好车不管黑夜与白天玩命地干也没挣到钱。就是因为前者亏损实在太大了，漏洞根本就无法弥补。当然其中也还有别的一部分原因，但是质量低劣的破车是没有赢余的很重要的因素之一。我们是各种产品的制造和消费大国。甚至很多都是超级大国。但是各种名牌简直极少甚至没有一样国际公认的和国货沾边，自己的产品除了假冒就伪劣，要么就粗制滥造地照猫画虎，只描外观不注重质量。我一直在想——什么时候咱们街上跑得出租车全是本田哪？那该多好啊！！］
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