昨天风雨兼程，行驶了十个小时，于夜半时分抵达大理。
从黄果树瀑布到大理的旅程是体验最丰富，最养-眼，最惊-艳的。
沿途地貌变化实在很大！
由于近期连绵暴雨，我对于险象环生的省道心生敬畏！一个滚石，一场泥石流都有可能要了我的小命，沪昆高速是不二选择。
离开黄果树瀑布不到十分钟就顺利进入沪昆高速（G56）。
那时候雨下得很大，进入高速之后海拔不断提升，很快达到了1830米左右。高速修建在高山上，能见度不够50米，这在高速上是非常危险的事情，因为我前后左右的车都看不清楚，雨刮器拼命的摇晃，整个空气被水雾包围。
公路两旁的应急灯全部打开，一路行驶了十几分钟视线才开始逐渐明朗起来。
我发现车行驶在半空中，这是一座跨山吊桥。
车窗外风景美轮美奂，如梦似幻，可惜我不敢分心，必须集中精力开车。
很快进入了毕节威宁地区（有一位亲戚大学毕业后长住威宁执教，本来想去他的学校看看，后来还是打消了这个念头，因为我的心已经飞到了彩云之南）。
行驶了大约三个小时，终于进入云南。
原计划留宿昆明，可是那时才晚上六点，离大理只有三百公里，我想晚上九点多就能到大理，不如直接去大理得了，于是一鼓作气向大理进发。
进入楚雄地区，沿途的地貌和地质已经有了明显变化，这是一片红土地，大山没有大树覆盖，而是规模种植了核桃和刺梨。
民宅的屋顶都有蓄水池和太阳能热水器，而且是标配，一户一套。
云南与贵州从民宅和规划有了明显的区别，感觉云南的领导惠及民生方面要给力得多。
三个半小时的车程里，路边的大货车明显增加。
可能因为大理的客货需求量很大，也可能没有开通大理的火车，大货车成了运输主力军，跟在大货车边上行驶的压力很大，我时刻担心他们超载路滑失控！
心惊肉跳的行驶到晚上十点终于抵达大理。
网络预订的“相约大理”酒店就是一个大坑，没有停车位，小小的客栈设立在小巷里，于是退订就进住进了星亚酒店。
这是一家五星级酒店，可是居然热水只是温水，差点把我冻死。酒店装修和配置看得出年代久远。
早上起来，看见窗外古城美景，来了一张随时拍，远处是大理大学。
不知道为什么我上传的照片失败了。汗！
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