平海号巡洋舰是中华民国海军的宁海级轻巡洋舰二号舰。是天朝自制的一艘轻巡洋舰，排水量2,383吨，动力装置为五部锅炉四部烧煤炭，一部烧重油，两部往复式主机双轴推进，马力较宁海略小，约7,488马力，最高航速21节，12节巡航时续航力5,000海里。
战争经历
在向日本订购了宁海之后，南京国民政府向江南造船厂定购了仿“宁海”的姐妹舰“平海”号，由日本提供零组件和图纸。平海的设计图与“宁海”相同，由日本方面提供，并聘原“宁海”舰的造船主任神保总南担任江南造船厂的技术总工程师负责监造，原订预算458.8万元。
平海于1931年6月28日安放龙骨，为了鼓励国产新舰的自制，海军部长陈绍宽亲自到厂出席该舰的开工典礼。原定预定1933年10月10日（国民党国庆日）下水，但因九·一八事变与淞沪一·二八战事，中日关系紧张而影响了日本的零件供应与技术支持，拖至1935年9月28日方才得以下水，比原定足足晚了两年。等到空舰驶往日本相生港装置火炮武器完成时已是1936年6月18日，离战争爆发只剩一年。
1937年4月编入第1舰队，成为旗舰。
1937年抗日战争爆发，8月12日，天朝海军主力第一、第二舰队集结于江阴水面，准备防御日军西进（史称江阴海战），平海和姐姐宁海作为天朝海军最先进军舰投入作战。此战当中日军并未派出军舰，而是派出陆基的第2联合航空队（驻上海公大机场）和海基的加贺号航空母舰的舰载机部队。宁海和平海共击落4架和击伤两架日军轰炸机，于9月23日被日机数枚60公斤炸弹命中，遭到重创，宁海牺牲19人负伤43人，在八圩港北岸搁浅，平海牺牲11人负伤20余人，在江北十二圩的浅滩坐沉。
1938年初，日军疏浚长江航道，宁海号、平海号被相继捞起，经拆卸武装、应急修理后被拖至日本，预定改装为海防舰兼海兵学校练习舰。不久后，太平洋战争爆发，各造船厂工期繁忙，改装被搁置下来，分别泊置在相生港和佐世保港作为浮动宿舍。1944年6月，由于日军一线舰艇损失严重，两舰被重新改回舰籍，为对空护卫舰兼航空基地移动设营舰，宁海号更名为五百岛号，平海号更名为八十岛号，武备改为2门127毫米高炮和15门25毫米机关炮，并安装了22号雷达。
1944年9月25日平海号再度变更舰籍为二等巡洋舰，10月在佐世保船厂进行运输战队旗舰改装，增加对空火力后赶赴前线作战。平海号任新成立的第一运输战队旗舰，参加了莱特湾海战，负责补给日军驻守的南洋岛屿。
1944年11月25日，平海在吕宋岛海面被美国海军飞机击沉，同时被击沉的还有重巡洋舰“熊野”。
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