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穿越之作弊器 第四十五章 正赛中

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“引擎怎么样?”新条气喘吁吁地问着导航系统。

“在312.8秒后过热,建议您减速。”

“六分钟嘛……也就是说还能用上三次长距离推进器……如果我两圈用一次的话,引擎应该就能承受了。”新条气息混乱地盯着一个个弯道。

比赛到这里已经进行了32圈了,夏亚也在29圈的时候换胎了。

夏亚这么早换胎,也是被新条这疯狂的加速逼的。

“我要拿第一,不是第一什么都没意义。”新条晃了晃头,再次提起精神。

此时,夏亚和新条的差距已经拉近到7秒内。

“新条,你这家伙……”修马赫在车里忍不住感到担忧。

推进器加速的时间越长,人体受到的压力和冲击力也就越大。尤其是通过大倾角弯道的时候,如果速度过快,人体会承受到超强的压力。而新条已经承受十几圈了。

隼人在这十几圈的进攻也越来越犀利了,修马赫也不得不提速防止隼人超越。

所以,虽然比新条慢,但是修马赫和夏亚的差距也拉近到19秒了。

“怎么回事?新条的速度变慢了,看样子是引擎到极限了。”

“果然,这种长时间的推进,引擎还是受不了啊。”

“不过,他和夏亚的差距已经很小了,现在是5秒577。”

“阿斯拉达这几圈的轮胎磨损也非常大啊,看样子马上就要换胎了。”

新条笑了,因为在直线上已经能看到阿斯拉达的身影了。

这时候,阿斯拉达果断进入维修区换轮胎了,新条紧随其后。

“D胎,十分之一油。”这是根据夏亚上一圈的要求更换的。

“Q软胎,五分之一油,七分之一冷却剂。”这是新条的要求,超长的推进时间,就代表着耗油量大大增加,同时对冷却系统也是个巨大的挑战。

打开驾驶舱,新条快速地掀开护目镜,从维修员手上抽下毛巾擦了一下流出的鼻血和满头的汗。

“你,不要紧吧。”片桐很担心地问道。

“拿不到第一我才要紧。”新条的脸颊抽搐了一下,明显是身体还没有恢复过来。

“好了。”整个进站过程持续9秒,阿斯拉达也是如此。

“新条和夏亚同时出发,排名不变。哦?修马赫和隼人并没有换胎,看轮胎的情况应该可以挺到最后一圈。而且,这样一来,隼人、修马赫和夏亚的时间再次被缩短。”

“加速,加速!加速!!”新条疯狂地踩着油门,眼前的阿斯拉达不断在靠近。

“警告,过弯超速!”

新条并没有继续加速,猛地踩下了刹车,“我可不想输。”

“新条,居然追上了?!”夏亚看了下侧视镜,史培利昂的身影已经映入了夏亚的眼中。

“麻烦了。”夏亚摇了摇嘴唇,在直线上不能拉开距离也就算了,在弯道上居然也不能节省出被拉近的距离。

37圈……

“新条已经跟上夏亚了,不过新条的状态也不是很好,从上一圈开始新条就没有再使用超过二十七秒的推进器。”

“他能勉强跟上夏亚,已经是极限了。”

“弯道上,夏亚再次加速,已经快过新条两个弯道了!”

“这圈,新条又要用长距离推进器了吧。”

新条回摆方向盘,看着眼前的直线,精神有些恍惚,猛的摇了下头,“可恶,居然又被他超过那么多时间。”

推进器再次启动,两人同时加速……

很快,阿斯拉达就停下了推进器,新条趁此快速用推进器逼近夏亚,两人距离急剧缩短,终于新条在夏亚身后慢了下来。

“就差一点,就差一点啊啊啊啊!!!!”新条怒吼道。

然而,怒火并不能让新条失去判断能力,“引擎快过热了,下一圈只能不用长距离推进器了吗……”

夏亚并不轻松,“新条这家伙,挺有一套的。不过……就是这样,就是这样!我要胜利,绝对要胜利!”

过弯,过弯,过弯。

又是几个弯道,夏亚再次抛开新条。

“这样不行……我,我需要忍耐。”新条要紧牙关,再次低速通过发夹弯。

“夏亚再次抛开新条,这已经是第三次了,夏亚在弯道的优势果然是势不可挡的啊。”

“快,快!快!!!”夏亚兴奋地摆动着方向盘,一个个漂移在夏亚手上完美地完成了。

“夏亚!冷静点,轮胎磨损太大了,这样的话,坚持不到最后一圈。”

夏亚瞳孔一缩,笑脸瞬间僵硬了。

“一不小心激动了。”

夏亚开始放慢节奏,阿斯拉达的漂移开始减少。

又是直线,这次新条并不没有追上来,“是引擎过热了吗……”

“初步推算,新条的长时间推进并不能持续太长的时间。”

“阿斯拉达,如果我们使用预赛的方法,能不能在直线上快过新条?”

“可以,但是这个方法只能在最后尝试,因为有67%的几率引擎爆缸。”

“67%?好的,这样就有制胜法宝了。”

……

而另一边,隼人和修马赫仍然在弯道中不断交换位置。

不是在大弯角隼人超过修马赫,就是修马赫利用小小的漏洞超越隼人。

“不会让你超过的。”修马赫冷静地拦截着隼人。

很多弯道都是隼人从外道超过修马赫,切入内弯,然后修马赫从外道切入内道驶出赛道同时超越隼人。

“维纳斯,双重惯性漂移!”隼人冷静地对着维纳斯说道。

“了解。”

再次九十度弯角,隼人快速地从插入外道,在修马赫防御的瞬间,维纳斯的轮距稳定下来,一个冲刺插入内道,再次惯性漂移,从内道绕过修马赫。

“双重惯性漂移?!”

修马赫眼睛睁大了许多,随即反应过来,赶紧跟上隼人。

现在还有机会反超,毕竟还有十几圈。

惯性漂移的弱点太明显了,这注定隼人和夏亚一样,在弯道上有着特殊的压力。

但是,显然夏亚的技术要超过隼人……

至少,隼人的双重惯性漂移还只是形似,还很不完美,有许多失误。很显然是隼人通过模拟器磨练的,并没有过多的在赛道上尝试。

不过这次尝试之后,隼人的这项技能就会被他熟练的掌握了,毕竟天才努力。



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