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穿越之作弊器 第三十三章 aoi(中)

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“AOI,是世界上大集团之一。涉略很多行业,其中引擎和汽车行业最为著名。”克蕾雅对着我侃侃而谈。

我也是半听不听,事实上,对于我来说,这种东西完全没有必要。

如果不是我在意的,我是不会想着去记的。现在,我只剩下挑战极限,享受生活了。

哦,这么一说,妹子……

我的目光突然向身旁的克蕾雅瞟去,呕呦,克蕾雅也是个美女啊,还是金发美人。

以前怎么没发现,难道眼神捉急,还是……我其实是个基佬,卧槽,好可怕。

不行,我要找个妹子。

说做就做是我夏亚的信条,我直接抓住克蕾雅的肩膀,看着她吓一跳的神情我恶趣味地一笑,“你脸上……”

“我脸上?”克蕾雅的身体僵硬了。

“好干净,好滑,用的什么牌子的洗面乳。”

“……”克蕾雅瞬间面无表情了,“你去死吧……”

“哈哈,太搞笑了。”我顿时满地打滚大笑。

“我们还要去AOI分部呢,快起来,别耽误了我的时间。”克蕾雅无奈了。

“哦,好的,抱歉哈,忍不住我就……”我摸了摸克蕾雅的头,然后就拉住她的手走向曾经的阿斯拉达GSX。

“哼,今天就饶了你。”克蕾雅浅笑着。

“那,你系好安全带。”

……

AOI日本分部,这是一个属于葵今日子的工作社,是专门为赛车服务的一个分部。

这里是AOI车队引擎的提供地,也是AOI高端跑车引擎的出厂地。AOI最著名的引擎,不是V型,也不是水平的,而是奎西式的。

当然,也由于奎西式制作流程比较繁琐,所以一年仅有十余台这样的发动机产出。但,都是最高端的发动机。

最新的12排缸奎西式发动机可以完美地超越V12发动机。所以,第十一届高智能方程式的赛车就会使用这种发动机了。

而我和克蕾雅也是借着这段空闲的时间来了解一下新式发动机的详细数据。

这对于正在开发新车的克蕾雅来说是非常重要的。毕竟,发动机的马力如何,直接影响到她设计的阿斯拉达11的空气动力性。

同样的,这个分部在今年增加了一个新的工厂,一个专门制造特殊金属的工厂,不过由于产出问题,还没有进入正式试用阶段。现在还只是个企划组的实验场所。

对于这种金属,我也保持了充足的兴趣,毕竟未来的阿尔扎德NP-1就是在这里诞生的。

当然,凰呀肯定也是借助这个工厂的力量制造的,不然,它的稀有金属哪来的。

不过,现在这个时候,想要先弄出稀有金属造的车几乎是不可能的。毕竟我也是刚刚进入AOI车队,不可能一开始就完全为了我投入大量的资金,除非我能拿出成绩来。

这个时候,作为AOI总裁的孙女,葵今日子是肯定会在分部里工作。

不过,我倒是不想打扰到她,但是显然,克蕾雅可不一定了。

这不,看完引擎的效果,克蕾雅直接就拉着我闯进了今日子的办公室。

今日子的办公室也是非常的简洁,一个弧形的桌子,桌子上就一台电脑,几本书,一个笔筒,一台固定电话,大量资料。

不得不说,女强人就是女强人,看那翻策划或者资料的速度就知道了。

“今日子,我需要开发新车,现在,立刻马上。”克蕾雅满脸兴奋。

“好。”今日子也非常干脆。

两人能干的样子,让我也是亚历山大啊,突然觉得,我有点弱势。这可不行,我也不是吃白饭的,哼,老子也要开始奋斗了。

不过,仔细想想,也没什么可奋斗的,还是好好赛车好了。

看着两女在那边讨论这讨论那,我就觉的非常的无聊啊。

“没事我就走了。”

“不行,你也要过来,我需要你的身体。”克蕾雅猛地回头,说完就脸一红,意识到自己说的有多暧昧。

“哦。”我反应倒是不大,反正我知道克蕾雅肯定不是那个意思。唉,太聪明果然不好,我就应该装糊涂的。

既然要做专属于我的车子,自然,我的身体数据也是必须要考虑的。否则,如果制造的车子我无法驾驭,那就成乌龙了。但是,显然,这是不可能的。

首先,我要先从身高体重测起,然后是臂力,握力,柔韧性,最后是抗G力的能力。

于是,正常的身高体重,不,应该说是完美的。然后是超越常人两三倍的臂力和握力。这也主要是因为我怕弄坏设备的原因,而且暴漏太多不好。

柔韧性也是很好的,抗G力能力,我直接达到了最高的水平。

貌似是因为,研究员在看到我能够轻松抵抗20G的压力后,想要测试我最高的抗G能力,于是……在达到研究室能够制造的最高G力下,我依然是轻松地坐在座椅上。

顺便一提,这是一个圆蛋型的弹射器,通过电磁弹射来测试人体或者车体的最高抗G能力。但,事实上,这个东西主要还是测试人体或者以人体为模型制作的感应器为主。

对于我那种非人一般的数据,不光是在场的研究员目瞪口呆了,连今日子和克蕾雅都感到有些无语。

“这样的话,我就可以造出最猛烈的赛车了。”克蕾雅双眼放光地盯着刚刚从蛋中走下来的我。

正常赛车是为了安全考虑,会有一定的限制,同时也会加上许多的抗G力装置。

但是,克蕾雅为了追求极致的速度,这些抗G装置,全部卸除,车身再次放低,赛车后部的大三角翼也添加了不少的扰流板,目的是过弯时加强下坠力,令车身有更强贴地性,亦可以作为气流控制。鼻翼上的扰流板依然不变,变形时间再次减少,而且由于第十一届的高智能方程式赛道全部改为制式跑道,所以新车型没有了奔腾模式。

流线型的车型,两种形态的变形,阿斯拉达的稳定性也因为奎西引擎的原因更加平稳。同时考虑了我的抗G能力,阿斯拉达使用推进器时的加速度要比其他赛车大的多。当然,也不仅仅是使用推进器时,普通的加速和减速,都会相当猛烈,也就是极其灵敏的意思。

扰流板也让新车型能够更快地改变内外道的过弯修正,同时也是因为我的抗G能力,所以这种修正也会很凶猛。

所以,新车是一辆完全不考虑赛手感受到车,是一辆迅猛的龙,等待我去征服。

当然,制作新车的时间也是不短的,所以最快在明年第一场比赛前,我能有一天的时间试车。

当然,这距离明年第一场比赛还有一段时间。明年赛事的主要时间是3月份到12月份,其他时间作为休整期。

赛道依然是随即选择,只不过没有了魔鬼赛道,全部改为了制式赛道。即便如此,耐力赛还是会出现在比赛当中,只不过时间会压缩到3个小时或者4个小时以内。

实际上,三四个小时的比赛也不能称为耐力赛,毕竟时间太短了。而且车手也只有一名。

当然,这个赛事有待考虑,高智能方程式的委员会也正在讨论这个问题。

接下来的两个月,夏亚决定先进行下平时训练,或者出去玩玩自行车之类的。顺便勾搭勾搭妹子。



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