“这是你第一次参加CF比赛，所以一定要万分小心。”车田对着我说着，然后开始讲比赛应该注意的事情。
我也是很认真地听着，确实我车技很好，但是赛车场上需要的不仅仅是车技，还有经验，意识，身体等等。
你说为什么不买经验啥的？我只想说那多没趣啊，来到这个世界就是为了享受的，享受进步的，怎么能这么做呢。（把顶级车技还我。）
……
当我没说。虽然没有参加过比赛，但是赛车的许多比赛技巧我还是知道的。
“良平！轮胎都放在电子加温毯（注1）上，先不用打开，备用定风翼呢？”美琪和良平开始在装备区摆着各种赛车用装备。虽然和别的队比起来我们的装备略显单薄，但是麻雀虽小五脏俱全嘛。
“比赛一共44圈，839.8公里，这种长时间的赛事中，一定要注意好体力分配，一开始你就尽量保持在前面，这样就有机会拿到前三了。”
“哦，了解了。”
现在是早晨7点钟，距离比赛时间还有三个小时，赛车要提前一个小时放置在比赛的赛道上，按照预赛的名次排列。
在预赛中，我是第六名，昨天的预赛有很多人都赛了三圈，只有我只赛了一圈。
对于我来说，最重要的是和他人竞争时的经验，赛道的掌握情况在其次。
距离比赛还有很长的时间，我们也准备开饭了。
作为驾驶员，补充能量是很关键的，于是各种易消化的高能量食物就被明日香塞进了我的嘴里。我真是痛苦并快乐着啊。
吃完饭，我就走向赛道，这个时候就赛道上只有工作人员在忙碌。
我开始绕着赛道慢走，和我一样慢走的赛车手有很多，当然大部分都是酱油党，我完全不认识。
很快，暖身结束，回到装备区，这个时候距离比赛时间就已经很近了。当然，别以为我真的饶了赛道走了一圈，就是走了一部分也要很长时间的。
这个时候记者就已经到齐了，观众也来的差不多了。
各个赛车都已经进入最后的校验工作了，除了阿斯拉达GSX，毕竟维修人员不多，算上我自己才四个。
如果只靠美琪和良平恐怕时间来不及，所以我也加入了维修过程，虽然他们极力反对，但是架不住我的坚持。
所以，虽然加上我还是有些慢，但是还是在布置到赛道前完成了。
“接下来就靠你了。”美琪竖起大拇指。
“我的梦想就交给你来实现了。”这是良平。
“加油！”伸介从电脑旁把脑袋伸出来。
“就放心的交给我吧。”我换上一身驾驶服，从明日香的手上拿走防火头巾（注2）和头盔。
明日香有点脸红，“加油哦。”
“嗯。”我不明所以，反正现在这个年龄还没到发·情·期，对女人根本没感觉。
很快在工作人员的帮助下赛车被布置在了赛道上，我的位置是第六名。
各种闪光灯在我面前闪啊闪的，让我忍不住想要射他们一脸高能射线，其实最主要是不是照我，所以让我难堪不已。
记者大多都聚集在前三名的身上，我这种第六名还是第一次参赛，自然是没多少人关注的。
虽然如此，但是还是有个美女摄像师在拍照，哦，我看看名牌，彩·史丹福，没印象，长得倒是不错。
我立马摆出各种风骚的姿势，顺便拿出了深藏的面罩戴上，嗯，瓦雷瓦刚大木！！
“那个，能麻烦你让一下吗？”这个美女摄像师突然走到我面前，“你挡到我拍赛车了，还有你的姿势好奇怪。”
我瞬间石化，然后默默地走开，蹲起墙角画着圈圈了。
好一会儿，终于搞明白情况的阿彩顿时慌张地跑到我面前，“对，对不起，我不知道你是驾驶员，那，那个，拍照，拍照。”
然后，她紧张地举起照相机对着我咔嚓咔嚓地照了几张然后就跑走了。
“这算什么。”
“比赛即将开始，请场内的车队人员、记者、观众离场，重复一遍……”
随着广播的声音响起，赛车手也戴上了头巾和头盔，进入了赛车中。场上的只剩下工作人员和一辆辆整装待发的赛车了。
很快，在工作人员的指挥下，赛车全部启动出发了，第一圈是暖场圈，在这圈中赛车的速度是受到电脑控制的，而且是不允许超车的。
暖场圈结束，重新回到起点，指挥灯已经亮起。
凝重的气氛瞬间布满全场，我捏了捏方向盘，嘛，虽然说着不紧张，但那都是放屁，只要是比赛不紧张就是怪物。
再说，比赛前这种紧张感是非常爽的，至少我是紧张了一会儿，然后就开始兴奋了。
绿灯亮了！！！
“嗡！嗡！嗡！”
我轻轻点油门，赛车随即稳定地冲了出去，第一弯道，没有机会。
前面是发夹弯，这个时候就要看我的技术了。
“警告，减速，你超速了。”
“这个时候要靠毅力！！”
我依然是说着不明所以的话，然后在发夹弯上进行了重型漂移，然后再出转弯顶点（注3）的瞬间，拨动三号键，两个抽风系统同时向上抽气，随后利用强大的阻力将车的下压力提升，赛车顷刻间恢复动力，猛地冲了出去。
“虽然我不是很明白你的话，但是你的操作我记下了，接下来我会辅助你的。”
“就是这样，要有气势啊！！”
这过程直接超过了两辆车，这前面还有三辆赛车。
赛车的速度很快就升了起来，第一和后面的差距开始加大。
“进入幻觉直线，请注意。”
“BoosterOn！上吧，三倍速的夏亚！”
“推进器模式启动，引擎进入临界点，开始倒计时，还有，这不是提升三倍速，而是1.7倍。”
“细节不重要！”
“赛车中，细节决定成败。”
“你真不可爱。”
“请你目光注视前方。”
“切……”
直线冲刺的过程中，阿斯拉达又超越了两辆赛车，直逼第一名的新条直辉。
“嘿嘿，我就是跟在你后面。”就看我操控着阿斯拉达仅仅跟在了新条直辉的史培利昂GT的后面，冲过幻觉直线，又是弯道。这次新条的操作变得不紧不慢了，至少在我的眼中史培利昂完全没有漏洞可以让我超车的。
“没有漏洞可以创造漏洞，但是……这才第一圈。”我阴险的一笑。
很快在史培利昂意识到阿斯拉达并不想超车，便开始专心刷起赛道单圈成绩了。
而之前一时失神的第二名也恢复了状态，开始猛追的过程中，但是显然在阿斯拉达的阻碍下使得第一集团变成了三辆车，而且速度越来越快。
很快二十圈便结束了，车辆的排行分别是：
第一史培利昂GT：33分57秒742
第二阿斯拉达GSX：+054
第三酱油莱卡纳：+130
注1：电子加温毯，由于轮胎的最佳工作温度是100摄氏度，为能最快的达到这个温度，需要使用特殊的电子加温毯将胎温提前加到60到80摄氏度。低温的轮胎没有抓地力，相反，轮胎温度过高会加速磨损。
注2：防火头巾，车手在戴上头盔前套在头上的面罩，用于防止车手头部被大火烧伤。
注3：弯道顶点，也就是我们常说的弯心，这是理想驾驶路线的必经之路。
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