在能源方面，张成援建了大量的钍基熔岩堆核电站，钍是低放射性元素，无法依靠自身产生的中子进行链式反应，点燃钍需要中子源点燃，钍吸收中子，蜕变成了铀233，铀233虽然可以自行维持连锁反应，但是铀233比铀235更不稳定。是一个边产生边燃烧的过程。无法囤积起来，用来生产核武器。
这种核反应堆产生的核废料都是固体形态，不存在核泄漏的风险。属于第四代核反应堆，与大型聚变反应堆相比，结构简单成本低体积小。生产周期短。甚至可以船用飞机用，除了做核电站，也是一种非常不错的动力堆，但张成援建的核电站的特色不止于此，还在于其发电系统与众不同。
天网是一个在科学研究上，非常叫真，非常固执的家伙。在被张成收服以后，一直致力于研究如何提高发电系统的效率问题，天网非常不认同人类的交流供电系统，在天网看来人类选取50赫兹的发电和输变电频率毫无科学依据，并不是最佳的频率，天网一直在研究什么样的频率发电效率最高。一直在研究一种高效发电机。天网同样也不认同直流输变电系统，在天网看来用逆变器交直流来回折腾并不划算。因为逆变器变频同样有电能损耗，而低频交流电的趋肤效应并不明显。
交流电的频率越高，性质越趋于无线电波，其自身电抗越大，越不利于在导体中流动，越趋向在绝缘体中传播，因此发电效率绝不是发电机转速越快越好。因为转速越高，频率就越高，电抗也就越大，发电机有个普遍现象，就是加大负载后转速降低的同时，反而输出功率会加大，从而可能烧坏用电器，而加大油门转速上来后，功率反而会降低到正常范围。因为频率越高电感和趋肤效应越高，超过一定范围发电机高速旋转发出的电反而越来越小。
天网认为交流电反复改变方向自身损耗非常大，频率越高其所带动起来的能量反而越少，如果你要研究电波的能量与功率，那就应该进入发射无线电波的电容模式，而不是发电的电磁感应模式。
焊机由原来笨重的铁家伙，变成了轻便的电子焊机。其核心技术，就是用逆变器改变了电流频率，由50赫兹工频，变成了十六赫兹左右的变压电流，从而大大降低了电抗效应，实现了小变压器大电流的革命，从而降低了焊机的份量。
如果把这一原理应用于发电机和输变电系统？将不再使用，几十吨上百吨的变压器，几吨的小变压器边可当大任，这将大大减少铜材的使用，发电机体积也将会被缩小。
这种发电机的工作原理并不复杂，在发电机和发动机之间加了一个无级变速器，电机通过无级变速器，一直在最佳转速的状态下工作，而不会出现那种发电机在最佳状态下，发动机却要死机的情况，或者发动机正常工作，发电机却不能以最佳状态工作。
当发动机速度下降不能正常工作时，无级变速器会自动改变传动比，发电机速度回升的同时，发电机这头转速不变，但扭矩增加了用以抵抗，发电机加大负载时的阻力，保证发动机在最佳转速下工作。
这套发电系统的终端，经过变压整流，最终采用了爱迪生的110伏特16.27赫兹低频交流电，不同于欧美任何一个国家的用电系统，但综合效率却是最高的，尤其是焊接的时候连逆变器都省了，直接接个小变压器就可以。毛熊现在一穷二白，旧有的电力工业可以说是凤毛麟角。这种改变简直是波澜不惊，可以说是在不知不觉中完成了这次历史性的转变。
这种改变，不仅意味着未来很长时间内，毛熊所能使用的用电器只能是张成提供的用电器，也意味着西方的科技产品被排除在了体系以外，未来究竟谁向谁看齐，那就看谁的基本盘和技术优势更大，就不信我星际标准，还干不过你国际标准。
在军事方面，张成不仅援助了俄国大量的先进武器。也援建了大量的军用基础设施，莫斯科，圣彼得堡，伏尔加格勒等城市，正在修建飞机场，这些机场建成后，半径两千公里范围内，都将置于飞机火力覆盖范围之内，形成绝对的制空权制海权。圣彼得堡空军可以覆盖整个波罗的海白海以及部分巴伦支海地区，伏尔加格勒可以覆盖黑海里海以及高加索地区。莫斯科飞机场则可以覆盖整个东欧，每个机场的日起降能力，均可达三千架次以上。
一款酷似于二战P38的飞机整齐停放在临时机场上，之所以选择这款飞机，主要是因为性价比非常高，这种飞机属于单机翼，大展弦比的飞机，航程远滞空时间长，多少有些滑翔机的性质。虽然喷气式飞机速度更快，载重量更大，但二者之间的成本根本不是一个级别。任何时候都无法否认滑翔是最省钱的，后世的双尾蝎无人机的气动布局与p38非常相似。
这款飞机之所以选择活塞发动机，不是没有其他的考量，尤其是在坦克方面，发电站不可能跟随部队一块前进，活塞内燃机在某些方面是一道绕不过去的砍，而张成并不想大规模使用魔晶，尤其是把魔晶矿当成战争的消耗品，因为用在星际贸易上，要比这划算的多，所以这款飞机同样采用了活塞发动机。
不过即便是活塞发动机也远高于这个时代，采用了许多战后发展起来的新技术，比如取消了曲轴机构与凸轮机构，采用了半齿轮往复机构，一个活塞两端各有一个气缸，中间是通过活塞往复运动的小半周齿轮，当多个这种机构以不同的点火时间串联在一起的时候，就成了一个稳定的能量输出系统，同时用电控气门取代了了凸轮气门结构。二者叠加，使得其热机效率达到了60%几乎接近了极限。
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